Toute clôture autour du site de construction individuel devrait avoir une entrée convenablement équipée pour les personnes et une porte pour que la voiture puisse entrer sur le territoire. Dans le même temps, la conception des portes et du portail doit être suffisamment solide pour fournir, si nécessaire, une protection contre la pénétration des étrangers. L'un des matériaux populaires qui répond à ces exigences est une tôle profilée en métal ou un carton ondulé, monté sur un cadre en tube et coin en acier profilé.
Constructions de portes
Selon la méthode d'ouverture, les portes d'un tuyau profilé et de carton ondulé peuvent être coulissantes ou pivotantes. Une seule feuille de portes coulissantes est déplacée sur le côté le long de la ligne de la clôture installée. Le déplacement de cette conception peut être fait manuellement, mais le plus souvent, un entraînement mécanique avec un moteur électrique est installé pour cela.
Le principal avantage des portes coulissantes est que leur ouverture ne nécessite pas d'espace libre du côté de la rue ou de la cour. Cependant, avec les grandes dimensions de la toile, il est nécessaire de renforcer toute la structure ou d'installer des éléments spéciaux pour que le côté le plus éloigné du support de roulement ne coule pas sous son propre poids.
Constructions battantes
Il s'agit d'une simple porte en carton ondulé avec portillon, composée de 1 ou 2 toiles rotatives, chacune étant installée sur un pilier de support séparé. Une porte permettant aux personnes de passer peut être montée séparément ou située à la surface de l'une des ailes.
Grâce à un appareil simple, les portails battants en carton ondulé peuvent être fabriqués par vous-même et les assembler vous-même.
Portes de dimensionnement
La largeur acceptée des structures pivotantes dépend des dimensions hors tout de la voiture qui les traversera. Il est nécessaire d'ajouter 1200-1500 mm à cette taille afin de simplifier la possibilité d'entrée avec un virage du côté de la rue, ou 800-900 mm s'il y a une section d'accès direct de la route devant le portail.
De plus, il est nécessaire de prendre en compte la largeur de la feuille profilée, ce qui réduira au minimum le nombre de chutes et de déchets métalliques dans la fabrication des portails.
Les dimensions hors tout de la plupart des modèles de voitures ne dépassent pas 2000 mm, elles sont en moyenne de 1700-1900 mm. Sur cette base, nous pouvons dire que la largeur optimale des portails battants se situe entre 4000 et 4500 mm compte tenu des dimensions globales des poteaux d'appui. Pratique pour les personnes à passer, la largeur de la porte est généralement prise à 1200 mm.
La hauteur des portails battants dépend de la longueur de la tôle profilée, qui est de 2000 mm en standard. En ajoutant à cette valeur l'écart entre les ailes et le sol nous obtenons une hauteur de 2150-2250 mm. Une position élevée au-dessus de la surface de la terre est nécessaire pour la possibilité d'ouverture en présence de glace ou de neige en hiver.
Que faire une porte, une porte et des poteaux
Le calcul de la quantité requise de matériaux pour les portes avec un portillon en carton ondulé ne peut être effectué que sur la base du dessin de la porte, sur lequel les données suivantes sont appliquées:
- la largeur de l'ouverture entre les poteaux de support;
- dimensions des ailes pivotantes;
- la configuration du cadre de support des vannes avec indication du matériau et de la section de ses éléments constitutifs;
- le nombre, l'emplacement et les dimensions des poteaux de soutien;
- emplacement d'installation et dimensions de la porte;
- emplacements de montage des charnières soudées;
- informations sur la serrure et les loquets.
Si nécessaire, des éléments de renforcement structurel doivent être appliqués au dessin pour augmenter la résistance aux charges de vent. Le kit comprend:
- feuille de revêtement profilée;
- tuyaux en acier 60x60 mm avec une épaisseur de paroi de 2,5-3,0 mm pour l'installation en tant que colonne de support de pilier;
- tubes profilés 40x40 mm ou 60x20 mm pour l'assemblage du cadre porteur des vannes et vannes;
- vis autotaraudeuses à tête hexagonale pour fixer la feuille profilée;
- une feuille ou une bande métallique pour la fabrication de foulards et d'hypothèques;
- treillis soudé pour renforcer les piliers de maçonnerie;
- charnières, verrous à loquet et loquets inférieurs;
- apprêt, peinture, solvant;
- des électrodes de soudage.
Le renforcement de la structure du cadre est effectué à l'aide d'un tube profilé de 20x20 mm ou d'angle à angle égal de la même taille. Pour une décoration supplémentaire de la porte, des éléments décoratifs forgés peuvent être achetés qui seront soudés le long du bord supérieur des ailes.
Marquage et terrassement
Afin de marquer l'emplacement des colonnes de support, il est nécessaire de déterminer l'emplacement de la porte. Avec son installation séparée des poteaux, il y en aura 3, et avec le châssis intégré à la toile, 2 supports suffisent.
Si une clôture autour du site a déjà été installée, tirez le cordon entre ses poteaux extrêmes. La position du fil indiquera la ligne de position de la clôture à partir du carton ondulé avec une porte et une porte, et elle vous permettra également de marquer les sites d'installation des poteaux conformément au dessin préparé.
La base de support du pilier en brique est un tube profilé de 60x60 mm.
Pour son installation verticale et son bétonnage ultérieur, il faut percer 2 ou 3 trous dans le sol. Le diamètre du foret est de 120-140 mm. Creuser des trous avec une pelle entraînera une augmentation de leur taille et une consommation excessive de béton. La profondeur de la fosse doit être d'au moins 1/3 de la hauteur du rack installé.
Matériaux pour la fabrication de piliers de support
Une fois les travaux de terrassement terminés, vous pouvez procéder à l'installation de poteaux pour suspendre les vantaux et portails. Ils peuvent être fabriqués à partir de:
- tubes en acier ronds ou profilés d'une section de 150 mm;
- tuyaux en amiante-ciment d'un diamètre d'au moins 200 mm;
- produits finis en béton armé de la forme correspondante;
- Pierre naturelle;
- blocs de construction;
- brique d'argile rouge ou de silicate.
Les portes en brique sont considérées comme la construction la plus fiable, la plus belle et la plus abordable pour les portails en carton ondulé. Leur maçonnerie est renforcée par un support métallique en forme de tube profilé 60x60 mm et une maille de renfort soudée.
L'ordre de la construction des piliers de brique
Nettoyez le tube profilé de la longueur requise contre toute trace de rouille, le cas échéant, et peignez en deux couches. Après:
- verser une couche de pierre concassée d'une épaisseur de 100 mm et une couche de sable de 50 mm dans la fosse, bien tasser le matériau en vrac;
- préparer le béton à partir de ciment, de sable et de gravier dans un rapport de composants de 1: 3: 4 (5);
- assembler le coffrage;
- installer le support métallique verticalement et le bétonner.
Le rack peut être fixé strictement verticalement à l'aide de leurs entretoises ou raccords à barres métalliques.
Le plan supérieur de la coulée de béton doit être de 50 à 100 mm au-dessus du niveau du sol. Pour ce faire, un coffrage est installé, dont les bords doivent dépasser les dimensions de la future colonne de 50 à 70 mm. Après durcissement du béton:
- couvrir la surface avec un matériau imperméabilisant ou du mastic bitumineux;
- mettre une couche de mortier et de maçonnerie la première rangée de 4 briques;
- Après 4-5 rangées, souder une barre métallique avec une plaque intégrée au support métallique vertical pour fixer les boucles rotatives.
La pose des rangées suivantes se fait avec un habillage obligatoire (chevauchement) des coutures verticales inférieures. Tous les 3-4 rangs, posez un treillis d'armature qui peut être porté par le haut d'une jambe de force verticale en acier. L'épaisseur des coutures est de 8 à 10 mm.
Effectuer une surveillance continue de la maçonnerie verticale à l'aide d'un niveau de bâtiment ou d'aplomb. Sur la surface de chaque colonne du côté du châssis doit être installé 2-3 plaques intégrées. Leur nombre dépend de la taille et du poids total de la structure.
Assemblage de cadres de vantaux et de portails
Sur une surface plane, dessinez ou marquez un rectangle correspondant à la taille du vantail. Pour vérifier la précision des angles droits, mesurez les deux diagonales du rectangle. Ils doivent être exactement les mêmes. Souder le cadre extérieur à partir du tube profilé de la section principale, coupé à un angle de 45 degrés.
Le cadre est renforcé en installant des cavaliers transversaux et diagonaux à partir du tube profilé d'une section ou d'un coin plus petit.
Dans le cas où la porte pour la clôture de la feuille profilée est située sur le plan du châssis, vous devez souder deux poteaux verticaux du tube de section principale et un horizontal à une hauteur correspondant aux dimensions d'entrée à l'intérieur du cadre. La crémaillère soudée, sur laquelle les boucles pour accrocher les portes seront situées, est mieux faite de deux tuyaux verticaux soudés ensemble.
Dénudez toutes les soudures sur une surface plane avec une meuleuse. Enlevez la rouille de la surface métallique, le cas échéant, les traces de saleté, d'huile et peignez-la 2 fois avec de la peinture pour usage extérieur.
Fermeture à boucle
L'installation des vantaux et portails se fait sur de grandes charnières de garage. Initialement, toutes les charnières sont soudées électriquement aux plaques encastrées sur les montants de support. Une soudure est réalisée sur toute la longueur du bord de montage.
Lors de l'installation, veillez à ce que la partie centrale de la charnière ne tombe pas dans l'espace entre le montant et le châssis. Avant de fixer le portail aux charnières, n'oubliez pas une quantité suffisante de lubrifiant, qui devrait fonctionner dans une large plage de températures et ne pas être lavé par l'eau.
Installation du matériel
Un ensemble complet d'accessoires pour portails battants peut comprendre des dispositifs tels que:
- serrures avec lesquelles vous pouvez fermer de manière fiable le portail et le portail de chaque côté;
- loquets inférieurs nécessaires pour maintenir la partie inférieure des ailes dans une position stationnaire et soulager partiellement les contraintes de la serrure;
- loquet ou pêne pour verrouiller le portail de l'intérieur;
- commande mécanique et automatisation de la télécommande;
- dispositifs d'éclairage, alarme et caméra de surveillance extérieure.
La serrure installée peut être un cadenas, un patch ou une mortaise. Les serrures à mortaiser sont installées entièrement ou partiellement à l'intérieur du tube profilé à partir duquel le cadre de châssis est soudé. Parfois, des boîtes métalliques suspendues sont utilisées pour une telle installation.
Fixation d'une feuille profilée
Dans des conceptions simples, le carton ondulé est monté à l'extérieur des portails battants. Une option plus complexe et lourde, mais belle et soignée prévoit une doublure des deux côtés. La superposition de feuilles se fait avec le chevauchement obligatoire des peintures voisines sur une seule vague commune.
La fixation est effectuée à l'aide de vis de toiture spéciales pour un foret hexagonal avec une rondelle et un joint en caoutchouc. Dans ce cas, la fixation des attaches s'effectue non seulement dans le cadre autour du périmètre, mais également dans tous les cavaliers horizontaux et diagonaux.
L'étape recommandée entre le matériel de fixation est de 80 à 100 mm. Au lieu de vis, vous pouvez utiliser des rivets avec la possibilité d'installer d'un côté avec un outil spécial. Cela coûtera plus cher, mais pour éviter la corrosion des fixations et la formation éventuelle de stries rouillées avec le temps.
Les nuances des portes intégrées de l'appareil
Un portail situé sur l'un des vantaux est moins pratique au quotidien qu'un portail séparé, mais il permet:
- réduire le coût d'installation des portails battants;
- réduire la taille de l'ouverture requise dans la clôture;
- refuser d'installer le troisième pilier de support.
L'ouverture du portail peut être située à partir du bord près du montant de support, au centre du plan du châssis ou plus près du milieu du portail.
Il est possible de produire des vantaux de porte de différentes tailles, lorsque le plus petit d'entre eux sera utilisé comme porte. À un coût, cette option est la plus économique. Cependant, il est nécessaire de prendre en compte l'augmentation de la charge de poids sur la colonne de support, sur laquelle le plus grand châssis sera fixé.
Lors de l'installation du portail sur le plan du vantail, la présence de loquets inférieurs dans l'ensemble d'accessoires est obligatoire.